Desde hace poco tiempo, hay una modalidad de alquilar coches
que ha venido para completar las ofertas de compañías que alquilan coches por
días, taxi y otros servicios. Ahora puedes conducir un coche alquilado por
minutos. Se trata de coches pequeños urbanos, y lo que es mejor, eléctricos.
Decimos esto, porque tal y como se están poniendo los Ayuntamientos y los protocolos
anticontaminación, en las grandes ciudades, si no es con eléctrico o híbrido, no
accedes al centro.
En Madrid y pronto en otras ciudades españolas,
existe la posibilidad de acceder a coches eléctricos para circular por ellas. Actualmente hay tres compañías; Car2Go, Emov y Zity.
Muchos nos preguntan como funciona esto. Os vamos a contar
como se trabaja con estos coches y cuales son sus características actuales.
Para información más directa, visitar las webs oficiales.
Quizás antes de nada, es importante saber cuál es la zona de
influencia de cada compañía, y si llega a donde quieres ir tú. Me explico, en
Madrid, por ejemplo, todas trabajan dentro de la M-30, pero hay algunas que
tienen ramales fuera de ella, para llegar a barrios y calles adyacentes, pero no todo el barrio sino determinadas zonas.
Registro
Como primer paso, tienes que bajarte una aplicación (App) en
tu móvil. Entra en las webs oficiales y allí te dirigen a tu Store (Play Store
o Apple Store) concreto.
Una vez instalada en el dispositivo, ve a registrarte. El
proceso es sencillo, y te piden los datos personales, correo electrónico para mandarte notificaciones
y facturas, número del móvil para SMS importantes, datos bancarios de la
tarjeta con la que vas a pagar y fotografía o escaneo del carnet de conducir.
Hay que permitir a la App, que acceda a tu ubicación y
enviarte notificaciones, sino, no funcionará correctamente. Para no
tener problemas, es más que interesante tener la App abierta durante el alquiler, aunque sea con la
pantalla apagada. Asegúrate que el móvil tiene batería, aunque puedes cargarlo en todos los coches, incluso en algunos
coches, tienes cable según el estilo de cargador de móvil.
Alquiler
Ahora vamos a alquilar uno. El proceso es muy parecido en
todas las compañías. Abres la App, e inmediatamente busca, según tu ubicación,
cuales hay cerca. Selecciona el que mejor te quede. Ten en cuenta cual es más
o menos el recorrido que vas a hacer, para mirar como tiene la batería, pues al
ser eléctricos y anunciar grandes autonomías, no sabes cómo te lo ha dejado en
anterior usuario. Esa información se indica siempre a la hora de reservarlo,
así como la matrícula.
Una vez lo has seleccionado y reservado tienes un tiempo
para llegar hasta él. Entre 15 y 20 minutos.
Al llegar, es conveniente echar un vistazo alrededor del coche, para saber su
estado. Una vez al lado y desde la App, hay una opción que te permite abrirlo. Si,
esa es la llave que abre y cierra el coche, al principio no te lo crees. Lo seleccionas
y las puertas se abren remotamente. Tarda unos segundos, no te agobies, lo
justo para confirmar o decir si tiene desperfectos, que es lo siguiente que te
muestra la App antes de abrirse.
Dentro tan sólo tienes que regularte el asiento, espejos, por seguridad y ya puedes circular con él.
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Es un coche eléctrico y automático, si nunca los has
llevado, atento a estos consejos:
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Para arrancarlo, sólo tienes que pulsar el botón
de STAR/STOP, que está ubicado donde el contacto de otros coches. Mira la
pantalla, y busca donde dice READY. Eso quiere decir que ya está arrancado y
dispuesto para moverse.
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Las selección de marchas son: P (Parking) para
dejarlo aparcado, te lo encontrarás así y debes dejarlo así, sino es posible
que no se apague o que no cierre. R (Return) la marcha atrás. N (Neutral) el
punto muerto y D (Drive) para circular hacia delante. Para pasar de una a otra,
hazlo en parado y pisando el freno. Aprieta un gatillo, si lo tuviera, en la
palanca, así no tendrás problemas. Vamos que resumiendo, la R para marcha atrás, la D para
circular y la P para cuando vayas a apagar el coche.
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Como no tiene embrague usa el pie derecho para
acelerar y frenar, como lo haces habitualmente. El pie izquierdo déjalo en el
reposapié o replegado hacia atrás, para que no te den tentaciones de pisar el
embrague y pises fuertemente el freno. Te acostumbras en seguida.
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Recarga de batería. Se recarga, un poco, si
dejas de acelerar con la D insertada, y si frenas. Si frenas suavemente, haces
una regeneración mayor, ya que las pastillas no tocan los discos, sino que retiene por inversión del motor. Cada compañía sigue
sus planes para ir cargando diariamente los vehículos al 100%.
Recuerda que estas pagando por los minutos que usas el coche
y que seguramente no volverás a cogerlo donde lo has dejado, así que nuestro
consejo es que cuando estés llegando a tu destino, si ves un hueco, aparca. Por
intentar dejarlo aparcado cerca de tu destino como si fuera tu coche particular,
te puede costar más dinero y tiempo.
Cuando terminas, inserta la P, pulsas el botón de STOP,
recoge todas tus pertenencias y sal del coche. Cierra las puertas, ventanillas y abre de
nuevo la App. Ahí tendrás la opción de cerrar el coche y finalizar el viaje. Recuerda
que tarda unos segundos. Espera a que se cierre y ya te puedes ir.
Compañías que operan en Madrid
Car to Go
Fueron los pioneros en este sector. Cobran 9€ para
registrarte, pero te regalas 15€ de saldo a gastar en tus recorridos.
Coche: Smart EV. 2 plazas. 41CV. 115 kms de autonomía.
Tarifas: 0,21€ el minuto o 59€ el día entero. (20 minutos 4,2€)
Zona de influencia: Dentro de la M-30*
Emov
Incorporaron 2 plazas más a su vehículos y se han salido un
poco de la M-30. Esto les ha dado más mercado y posibilidades. Tienen
promociones en el registro inicial.
Coche: Citroën C-Zero. 4 plazas. 67CV. 150 kms de autonomía
Tarifas: 0,24€ el minuto y 69€ el día entero. (20 minutos 4,8€)
Zona de influencia: Dentro de la M-30 y algunas zonas del barrio
de Hortaleza, Sanchinarro, Las Tablas y San Blas*
Zity
Han sido los últimos en llegar (diciembre de 2017) y
utilizan un coche de 5 plazas, con algo más de maletero que la competencia.
Puedes dejarlo reservado para luego seguir, a un coste menor.
Coche: Renault Zoe. 5 plazas. 88CV . 300Kms de autonomía.
Tarifas: 0,21€ el
minuto circulando. 0,07€ si lo dejas para seguir con él. 55€ el día entero. (20 minutos 4,2€)
Zona de influencia: Dentro de la M-30 y parte de barrios
aledaños como Hortaleza, Fuencarral, Sanchinarro, Las Tablas y San Blas*
Conclusiones
Si hace diez años te cuentan que ibas a llevar coches eléctricos
que se manejan desde tu móvil, te hubiera costado creértelo, pero ahora lo
estás haciendo tú. Al principio suena todo muy a Star Wars y te entran muchas
dudas; y si no hay cobertura, y si se para, y si me quedo sin gasolina …
perdón, electricidad, y si me doy un golpe,…. No te preocupes, la mayoría de
estas opciones ya están contempladas, incluso si aparcas fuera de la zona de
influencia, te mandan SMS con instrucciones. Tú solo tienes que preocuparte de
tener algo de batería en el móvil. Todas las compañías tienen teléfono y correo
electrónico de asistencia. Aunque también es conveniente leerte toda la
información en su web, la letra pequeña, ya sabes.
Si tienes que hacer un recorrido largo, en plena hora punta,
y vas tú solo, está claro que es mucho más caro y sigues teniendo que buscar aparcamiento, que coger el transporte
público, pero en el momento que vayas a hacer un recorrido corto, de entre 10 y
20 minutos, y sobre todo sin van más de una persona, es rentable. Esto sin
contar el tiempo que tardas en hacer el trayecto, que ahí gana por goleada
estos coches. Un recorrido de 10 minutos en coche, por muy bien que te vaya en
transporte público se acerca al doble o triple. A lo mejor si comparas ir en
metro y meterte en un atasco de hora punta ..., eso ya es más discutible.
Ten en cuenta que no hay que pagar los servicios de
estacionamiento regulado (SER, ORA), al ser eléctrico están exentos. Incluso podras circular por la Gran Vía, cuando la cierren del todo. Por lo que es un
punto más a su favor y dinero a descontar de si llevas tu coche particular.
Si tu trabajo o casa está dentro o cerca de la zona de
influencia, nosotros lo recomiendamos. No tienes que pagar cuotas (en Car2Go el
registro), sólo si lo usas. Si tienes que estar todo el día circulando por la
ciudad, seguramente no te rente, pero si vas a usarlo de vez en cuando,
atrévete y pruébalo. Aunque no estés muy avezado en las nuevas tecnologías, una
vez hagas el primer viaje, lo tienes controlado.
Sé que puede ser un poco pesado, pero estar conectado a sus
redes sociales, te hace obtener descuentos y acceso a promociones.
Pero no se vayan todavía, que aún hay más. Ahora también hay alternativas para bicis y motos eléctricas.
*Estén atentos a las páginas web oficiales, pues las zonas de influencias van en aumento.
Motor Web España
Enero 2018