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Si retrasa el inicio del campeonato a Bakú en junio.
Saltan los grandes premios de España y Mónaco.

Veremos si no se cancela toda la temporada.

Gran trabajo de la FIA y Liberty teniendo a miles de personas esperando a las puertas con amenaza de virus. En serio,no se podía haber pospuesto hace 1 semana,como poco?

Supongo que su lado positivo será que para esa primera carrera llevaremos alguna spec mejor de motor y posiblemente un coche con algo menor carga aero -resistencia en recta.......... todo tiene su lado bueno.

Pues va para largo. Se aplazan los GP de Países Bajos, España y Mónaco.

Ya veremos si hay temporada al final. No soy yo muy optimista, cualquier fecha ahora mismo es jugar a la lotería, y dependerá que el coronavirus no se extienda a más países .

Mientras tanto, una noticia positiva: Ferrari se ofrece a hacer piezas para respiradores de pacientes en la UCI

https://www.elmundo.es/deportes/formula ... b4575.html

En Europa estamos moviendo ficha cuando el virus nos ha entrado hasta la cocina.................. genial pero ya tarde...........

Si nó he leido mal en twitter -> Bakú pospuesto.................

Es decir, si alguien tenía dudas de si se iba empezar con un coche B, que ya no le quede ninguna,tendrán tiempo hasta casi Julio para terminar el coche modificado............. u evolucionado como se quiera ver........... pese a que ahora mismo esté todo cerrado, algo de teletrabajo estarán haciendo,.

Los programas de diseño funcionan también por remoto, otra cosa será que piezas propias y de proveedores hasta finales de abril no haya opción de probar lo "rediseñado", pero vamos, a pco que afinen mayo y primera semana de Junio.., si el virus no nos lleva al kaos total.......... para esa 1a carrera es posible estemos mejor que en BCN....... para el Gp de Canadá si se celebra.

Y digo mejor pq supongo conseguirán limitar ese exceso de drag que teníamos en recta.......en esa versión B ........ para un GP de baja carga aero,así como una mejora en el resto de areas , entre otras, motor.

Según Binotto, en videoconferencia para Sky Italia, los equipos y la FIA están considerando la posibilidad que la temporada 2020 acabe...en Enero de 2021!!!

No es una inocentada

Otra posibilidad es reducir a 2 días los Gp's que restarían (si esto empieza alguna vez), para que puedan disputarse al menos 15-16 gps.

La posibilidad de anular la temporada, diríase que nadie la está considerando ahora mismo.Anda que no tiene que haber intereses ahí

Si terminado el mes de abril no se ve horizonte a la crisis sanitaria... quizá.

Pero iniciar el mundial en junio en Canadá con 14 ggpp no es mala perspectiva.

¿Y las declaraciones del impresentable Marko sobre el virus y que se contagiasen todos los pilotos?

Bandini escribió:Si terminado el mes de abril no se ve horizonte a la crisis sanitaria... quizá.

Pero iniciar el mundial en junio en Canadá con 14 ggpp no es mala perspectiva.

¿Y las declaraciones del impresentable Marko sobre el virus y que se contagiasen todos los pilotos?

A Marko le quitas una neurona y se defeca encima

Esta pasando un poco desapercibido por el monotema,pero a Seb le ha hecho una primera oferta de renovación Ferrari para 2021. Sería de un año, con considerable reducción de salario. No le queda otra que aceptar, con Ricciardo, Sainz o Gio en el horizonte, al menos 2 de ellos muy dispuestos a emigrar si recibiesen llamada de Maranello.

De los tres hipotéticos...me quedo con Giovinazzi, en su defecto Ricciardo y si no queda otra opción...Carlitos.

Otro rumos: que empieza el mundial ...en julio. Creo que de este año.

Tengo serias dudas de que vaya haber mundial esta temporada.

Si esto empieza en Julio, serían 12 Gps...siempre y cuando se corriese en GB, que yo no lo veo a día de hoy, más si esperan el pico de contagios para Mayo.

Tiene pinta que tendrán que hacer Gp virtuales este año entre los pilotos. Charles ganó la semana pasada en Bahrein, dicho sea de paso

Canada también...out!!!

Seguimos esperando a algún anuncio que se suspende la Temporada 2020

Añada vd. rojo5, para hacer más sombrío el panorama que Williams y McLaren están ya interviniendo para reducir emolumentos a su personal de forma drástica.

Y están los equipos discutiendo si se acepta una rebaja presupuestaria igual para todos. Con discrepantes opiniones entre los ricos y los pobres.