Motor Web

Primer Gran Premio:

1950

Nº Vueltas:

53

Longitud del Trazado:

5.793km

Distancia de Carrera:

306.72 km

Vuelta Record:

1:21.046 Rubens Barrichello (2004)

Último Ganador:

Max Verstappen RED BULL RACING RBPT

Última Vuelta Rápida:

Sergio Perez RED BULL RACING RBPT 1:24.030

Horarios:

Viernes 1 de septiembre

Última Pole:

Charles Leclerc FERRARI 1:20.161

País Libres 1 Libres 2
España 13:30 17:00
Portugal 12:30 16:00
Argentina / Chile / Estados Unidos (GMT-4) 09:30 13:00
Colombia / Perú 07:30 11:00
México 06:30 10:00

Sábado 2 de septiembre

País Libres 3 Clasificación
España 12:30 16:00
Portugal 11:30 15:00
Argentina / Chile/ Estados Unidos (GMT-4) 10:30 12:00
Colombia / Perú 06:30 10:00
México 05:30 09:00

Domingo 3 de septiembre

País Carrera
España 15:00
Portugal 14:00
Argentina / Chile / Estados Unidos (GMT-4) 11:00
Colombia / Perú 09:00
México 08:00

Argentina Libres 1y 2.... 8 y 30 - 12 hs .... libres 3 y clasif... 7 y 30 - 11hs, Carrera 10 hs , hay 5 horas de diferencia con la Madre Patria asi les deciamos a España cuando eramos niños

Un viernes...atípico por las buenas sensaciones y cronos de los nuestros.

Oremus...

Disculpas, mañana ajusto horarios.

Parece que aquí debemos endosarles muchos puntos a Aston Martin, esperemos....
Respecto al tema Mclaren/Mercedes, veremos,todos dan por hecho que no vamos a gestionar bien las gomas...

Ni tan mal, pero todo pinta que Red Bull tiene mucho margen de mejora...Forza Ferrari, y a ver si se repite lo de hace 35 años

CARLOS SAINZ

o

Forzaaaa!!!
La carrera es mañana, pero hoy es un día de gloria para Ferrari y para España.

A disfrutar un poco del momento, tras ese inicio tan complicado.... esperemos tener un buen equilibrio en carrera.

Vamos , gran regalo de cumpleaños para Carlos, que está "in palla"

Mañana carrera muy difícil, pero si hay buena salida, se puede soñar...

Decepción; y para mí vaso medio vacío.
Salir primero y tercero; y llegar tercero y cuarto.
Positivo: se han recuperado puntos en constructores y Sainz se va entonando cada vez más.
Negativo es difícil que encontremos otro circuito tan favorable... También señalar que el monegasco quizás ha corrido excesivos riesgos.

Fuera de contexto un P3 y P4 viendo la temporada está bien.
Cómo ha ocurrido, ni Sainz estaba contento. Si esa es la autoridad que hay en el muro, mal vamos para intentar quedar bien en constructores. Sainz ha sido más rápido que Leclerc todo el fin de semana, a qué viene esa presión entre los dos coches, hoy no estaba justificado.
Saludos

No hay autoridad en el muro , podria haber sido bochornoso , Carlos fue mas rapido que Leclerc en todo el fin de semana , no ameritaba una lucha al vicio. Es lo que hay , no pidamos mas del 3 o 4 puesto , a menos que se rompa algun red bull

Penoso lo del box, obligan a Sainz (carrerón el suyo) a luchar hasta con su compañero de equipo, en un fin de semana en que lo ha superado en todo momento. Sin todos los rebufos que ha tenido no quedaba Charles, ni de broma ,a menos de un segundo. Algo pasa con el monegasco, que sólo ha mostrado agresividad con el madrileño, y ha sido "osito mimosín" en la lucha contra los 2 Red Bull. Si lelgan a chocar habría sido la leche, igual era porque estaba en el box todo el "staff", pero no se entiende como aquí la radio no haya puesto las cosas claras.

Objetivo cumplido, estamos a 45 puntos en constructores de Mercedes (2o) y quedan carreras para superarles ... posible es.

Respecto lo de Leclerc, otras carreras ha estado màs comedido, seguramente no tuvo su mejor día ni fin de semana y digamos que ya si colaba un tercero, olvidó hasta los riesgos...

Una pena que si hubiésemos recogido algúnos puntos màs en Silverstone y Hungría, estarìamos a tiro piedra de Mercedes.