Formula 1 - 2024 - Gp Austràlia (Melbourne) 22-24 Mar

[Bandini]

244 Victorias

261 V.R.

86 Dobletes.

¿Quién da más?

[reaver]

[fulvia]

Increíble!!

[Danrug]

244 Victorias

261 V.R.

86 Dobletes.

¿Quién da más?

[fulvia]

244 Victorias

261 V.R.

86 Dobletes.

¿Quién da más?

NADIE
pero además de los números Ferrari es otro mundo, y representa el ejemplo más claro de lo que significa la PASIÓN.
Saludos

[rojo5]

Bueno, ya algo mas despierto

Una avería muy rara esa del freno del coche del holandés, con bastante pinta a "ñapa" de algún mecánico , que haya alvidado algo...bienvenida sea, todo cuenta para ganar.

Sainz muy buena conducción, y único de los pilotos del top 4 que no se quejó de "graining". Leclerc, tuvieron que adelantar su parada - comprometiendo la lucha por la victoría - para poder adelantar a Norris, sufrió mucho en el primer stint.

Ahora, a Suzuka, primer test serio. Un circuito " de verdad" que retrata un mal chasis o aerodinámica. Llevaremos alguna mejora prevista para Imola, se habla de un alerón delantero / trasero nuevo. Si somos competitivos allí....hay partido contra Red Bull

[rojo5]

244 Victorias

261 V.R.

86 Dobletes.

¿Quién da más?

Por cierto el piloto que era - según algunos - "un número 2 claro" para Charles, lleva 3 victorias empatado con el líder ...

[Bandini]

Para mí Carlos está, un peldaño, por debajo de Charles. Es un piloto serio, seguro; pero la falta..."un je ne sais pas quoi"
Lleva 3 victorias en F1 después de 185 GGPP. El monegasco 5 después de 126 GGPP
Pero son fruslerías, pues lo imposible es que... "estamos de vuelta"

[rojo5]

Si, yo tampoco tengo dudas con mi elección de piloto para el campeonato : Leclerc. Porque ganó con solvencia en categorias inferiores, y porque a una vuelta en la Q3, casi siempre hace magia. Eso sí, un poco "gafe" tambien lleva con esas roturas misteriosas cuando podía hacer un gran resultado : España 2022, Azerbayan 2022, Bahrein 2019, Brasil 2023....

Lo que ya me preocipa más, es su rendimiento en 2023 con un coche horrible. Me dio la pinta que se dejaba ir. En esos casos, los super campeones (Senna, Schumacher,etc) es cuando más diferencia hacen con sus compañeros. En nuestro caso , no fue así. igual resulta que "Il Predestinato" no va a ser del nivel de los citados anteriormente....

De cara al campeonao, y como era de esperar, se desata la euforia entre los tifosi, y ojo......que todos sabemos que pasó exactamente hace 2 años tras Australia (2 victorias de 3 posibles), y el palo fue muy duro. Vasseur llama a la calma, que aún no hemos hecho nada, y solo hemos corrido en circuitos de tracción.

[reaver]

Supongo que lo tenemos bien para Mónaco donde tal vez Red Bull vuelva sufrir.... y se cuelen más coches entre medio para que palmen puntos....... (No por la degradación, sino pq no tendrán un extra aero vs el resto).

Pero si con suerte peleamos con ellos cerrado en Imola, solo llevará algo de ventaja si encajan doblete en Suzuza los Red Bull..... (En Imola con un pack para limitar la downforce, imagino que se buscará que Red Bull no tenga esa ventaja del paso por curva.. ya que las curvas son de por sí 90º o cerca y no precisamente abiertas .... ).

En cualquier caso para Suzuka hay que ser positivos, veremos como se comporta la suspensión que tenemos allí, con tanta curva en x grados de inclinación ya que otros años Red Bull parecía estar mucho mejor tbien por esa menor degradación, .....no se puede descartar que en Suzuka estemos tbien bastante cerca.

[rojo5]

En Suzuka hará menos temperatura que en Australia, salvo enorme sorpresa, y eso beneficiará a Red Bull que tuvo más degradacion. Ferrari espèra llevar un fondo retocado,no el definitivo de Imola, pero sí una mejora.

Pase lo que pase en Japón, este coche es un gran paso adelante sobre el SF2023, se habla de una mejora entre 1.3 a 1.5 segundos (una burrada) . La era Vasseur empieza bien.