por Fiorano_enr » 16 Sep 2007, 11:42
Lo de lastrar los alerones era para dar el peso minimo,la federacion .decidio verificar los coches sin liquidos,por el tema de los depositos de refrigeracion de Frenos,y en calificacion,ponian un aleron que tenia plomo hasta en las pegatinas,simulando que hacian un ajuste aerodinamico y burlaban el reglmento y alos comisarios nuevamente,despues volvian a montar los alerones normales y a correr.
por eso Ferrari protesto en Long beach con ese aleron,a sabiendas como dije,que seria penalizado o descalificado,y como paso,gilles fue excluido de la carrera en la que tuvo una lucha cerradisima con Rosberg.
Pero como comente,en realidad Ferrari no violo ninguna regla,porque el aleron el aleron excedia de anchura,pero la reglamentacion decia de un solo aleron no de dos decalados entre si,asi que como veis a Ferrari siempre se le ha sancionado m rapidamente,incluso con el commendatore en vida.
saludos