Centro de Perfeccionamiento de Bercimuel
Jaime
Sornosa, más conocido por "Correcaminos", es uno de los pilotos más
galardonados de nuestro país, es el único que posee campeonatos de España en
circuito, rally y montaña. Actualmente dirige y presenta en programa de
televisión "Turbo TV".
Pues
después de tanto tiempo dedicado al mundo del motor, quiere seguir en activo
creando su propia escuela, después de haber sido instructor en las más
importantes de España. Se ha entregado en cuerpo y alma, y
hasta económicamente, al último proyecto de su vida. Ha creado el
Centro de
Perfeccionamiento de Bercimuel.
¿Y donde
está esto?, en un pueblecito de la provincia de Segovia a escasos 75min de
Madrid. Es el primer y único circuito permanente que dispone la Comunidad de
Castilla y León dedicado a la formación de la conducción.
Piensa y
cree fielmente, al igual que otros profesionales, que la mejor manera de
evitar accidentes es la formación de los conductores.
En una
zona donde el progreso esta siendo bastante palpable, Correca, como se
le conocen en el argot, dispone de 170.000m2 dedicados al motor,
totalmente cercados y acondicionados para el aprendizaje y disfrute de nuestro
vehículo a motor, ya sea sobre 2 o 4 ruedas.
Todo Terreno
Hay un
circuito de todo terreno con 14 zonas diseñadas para sacar todo el partido a
las posibilidades de estas máquinas. En él, los alumnos podrán probar las
limitaciones y las posibilidades de un todo terreno, y lo más importantes, las
suyas propias.
Todas
ellas están acotadas y adaptadas para que la seguridad reine en todo el
recorrido. Vadeos controlados, y si alguno se pone nervioso, incluso se puede
practicar el rescate. Rampas de varios grados de inclinación, hasta una de 50º, al igual que inclinaciones
laterales.
Los
cruces de ejes, siempre tan espectaculares, son aquí moneda de cambio
constante de tal modo que el alumno sabrá interpretar en todo momento lo que
su coche le transmite. Y si quieres experimentar sobre arena de playa, también
tienen una zona para practicar.
Incluso en algunas zonas, si el tiempo es húmedo, sólo
será apto para verdaderos expertos, dado que el terreno arcilloso de la zona
lo puede hacer impracticable. Pero para eso Correca dispone de formadores
expertos en la materia, que siempre están al lado de alumno para aconsejar y
sacar el máximo partido a la combinación conductor/coche.
Automodelismo
Y si
dispones de un vehículo a escala, sobre todo radiocontrol RC, dispones de una réplica a escala del
circuito del Jarama, para que puedas decir que has corrido en el trazado
madrileño.
Apto para
todas las edades y vehículos a escala, tanto eléctricos como de motor a
explosión.
Pista deslizante
Como buen
centro de formación que se precie, dispone de una plataforma de 100m
aproximadamente, de pavimento deslizante, al que se le puede añadir riego en
toda la superficie, para poder experimentar el comportamiento del vehículo
sobre una superficie deslizante, tanto para frenadas de emergencia, como
esquivas, etc.
Y por si
eso no fuera poco, dispone de un circuito de drifting, con un ancho de pista
de 5 metros y un recorrido de 650m., suficientes para disfrutar del derrapaje, con total
seguridad, con un amplio abanico de curvas, paellas, enlazadas, etc.. Como si
subieras por un puerto de montaña pero en plano pero mucho más divertido y
seguro.
Circuito
Y la joya
del centro, es el circuito. Un trazado de 2,8 kms en el que se conjugan todo
tipo de curvas; "paellas" (curvas amplias), "k" (90º), "horquillas" (curvas
cerradas 180º), "se cierra" (se cierran al final), enlazadas, "se abre" (cerrada y se
abre al final), en fin, todo lo que nos podemos encontrar ahí fuera.
En el
trazado está previsto hacer enlaces para poder realizar bucles de prácticas,
incluso un óvalo. Además tiene una recta más larga que la del Crto. del Jarama, casi 900m.
Todo ello con una anchura mínima de 10m como una carretera nacional. Un
entorno ideal para poner en situación al conductor que quiere evitar
accidentes. Ya que los errores y escapatorias serán seguras y no tendrán coste
material ni humano alguno.
Desgraciadamente a fecha de hoy el presupuesto anda un tanto justo, y a pesar
de tener el trazado allanado y el proyecto terminado, no está asfaltado. Se
necesita un poco de ayuda de los organismos oficiales y/o privados para
realizarlo, dado que todo el patrimonio privado está invertido en él.
y más...
Con todas estas
instalaciones, aún queda espacio para poder construir más cosas, como un
circuito ratonero de tierra, zona de trial, etc. Y encima está enclavado en
una zona de buen comer y vivir, con pueblos cercanos com Boceguillas, Aranda de Duero,
Maderuelo, Riaza o Ayllón.
La Junta de Castilla y
León apoya muchas iniciativas empresariales, como casas rurales, escuelas de
idiomas para extranjeros, pero sería un tanto y medalla única, el aportar
alguna subvención a este proyecto en pro de salvar vidas y accidentes.
Desde aquí queremos
darle todo nuestro apoyo para que el centro esté completo cuanto antes, y
poder disfrutar del mismo.
La
inauguración oficial es el 6 de septiembre de 2007, pero ya se han estado
celebrando actividades con éxito y satisfacción por parte de
participantes y organizadores.
Alberto Lorenzo
(Agosto 2008)
Puedes
comentar el artículo en el foro.
Entra ...
Otros artículos