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Centro de Perfeccionamiento de Bercimuel

Jaime Sornosa "Correcaminos"Jaime Sornosa, más conocido por "Correcaminos", es uno de los pilotos más galardonados de nuestro país, es el único que posee campeonatos de España en circuito, rally y montaña. Actualmente dirige y presenta en programa de televisión "Turbo TV".

Pues después de tanto tiempo dedicado al mundo del motor, quiere seguir en activo creando su propia escuela, después de haber sido instructor en las más importantes de España. Se ha entregado en cuerpo y alma, y hasta económicamente, al último proyecto de su vida. Ha creado el Centro de Perfeccionamiento de Bercimuel.

¿Y donde está esto?, en un pueblecito de la provincia de Segovia a escasos 75min de Madrid. Es el primer y único circuito permanente que dispone la Comunidad de Castilla y León dedicado a la formación de la conducción.

Piensa y cree fielmente, al igual que otros profesionales, que la mejor manera de evitar accidentes es la formación de los conductores.

En una zona donde el progreso esta siendo bastante palpable, Correca, como se le conocen en el argot, dispone de 170.000m2 dedicados al motor, totalmente cercados y acondicionados para el aprendizaje y disfrute de nuestro vehículo a motor, ya sea sobre 2 o 4 ruedas.

Todo Terreno

Hay un circuito de todo terreno con 14 zonas diseñadas para sacar todo el partido a las posibilidades de estas máquinas. En él, los alumnos podrán probar las limitaciones y las posibilidades de un todo terreno, y lo más importantes, las suyas propias.

Todas ellas están acotadas y adaptadas para que la seguridad reine en todo el recorrido. Vadeos controlados, y si alguno se pone nervioso, incluso se puede practicar el rescate. Rampas de varios grados de inclinación, hasta una de 50º, al igual que inclinaciones laterales.

Los cruces de ejes, siempre tan espectaculares, son aquí moneda de cambio constante de tal modo que el alumno sabrá interpretar en todo momento lo que su coche le transmite. Y si quieres experimentar sobre arena de playa, también tienen una zona para practicar.

Incluso en algunas zonas, si el tiempo es húmedo, sólo será apto para verdaderos expertos, dado que el terreno arcilloso de la zona lo puede hacer impracticable. Pero para eso Correca dispone de formadores expertos en la materia, que siempre están al lado de alumno para aconsejar y sacar el máximo partido a la combinación conductor/coche.

Automodelismo

replica JaramaY si dispones de un vehículo a escala, sobre todo radiocontrol RC, dispones de una réplica a escala del circuito del Jarama, para que puedas decir que has corrido en el trazado madrileño.

Apto para todas las edades y vehículos a escala, tanto eléctricos como de motor a explosión.

 

Pista deslizante

Como buen centro de formación que se precie, dispone de una plataforma de 100m aproximadamente, de pavimento deslizante, al que se le puede añadir riego en toda la superficie, para poder experimentar el comportamiento del vehículo sobre una superficie deslizante, tanto para frenadas de emergencia, como esquivas, etc.

Y por si eso no fuera poco, dispone de un circuito de drifting, con un ancho de pista de 5 metros y un recorrido de 650m., suficientes para disfrutar del derrapaje, con total seguridad, con un amplio abanico de curvas, paellas, enlazadas, etc.. Como si subieras por un puerto de montaña pero en plano pero mucho más divertido y seguro.

Circuito

Y la joya del centro, es el circuito. Un trazado de 2,8 kms en el que se conjugan todo tipo de curvas; "paellas" (curvas amplias), "k" (90º), "horquillas" (curvas cerradas 180º), "se cierra" (se cierran al final), enlazadas, "se abre" (cerrada y se abre al final), en fin, todo lo que nos podemos encontrar ahí fuera.

En el trazado está previsto hacer enlaces para poder realizar bucles de prácticas, incluso un óvalo. Además tiene una recta más larga que la del Crto. del Jarama, casi 900m. Todo ello con una anchura mínima de 10m como una carretera nacional. Un entorno ideal para poner en situación al conductor que quiere evitar accidentes. Ya que los errores y escapatorias serán seguras y no tendrán coste material ni humano alguno.

Desgraciadamente a fecha de hoy el presupuesto anda un tanto justo, y a pesar de tener el trazado allanado y el proyecto terminado, no está asfaltado. Se necesita un poco de ayuda de los organismos oficiales y/o privados para realizarlo, dado que todo el patrimonio privado está invertido en él.

y más...

Con todas estas instalaciones, aún queda espacio para poder construir más cosas, como un circuito ratonero de tierra, zona de trial, etc. Y encima está enclavado en una zona de buen comer y vivir, con pueblos cercanos com Boceguillas, Aranda de Duero, Maderuelo, Riaza o Ayllón.

La Junta de Castilla y León apoya muchas iniciativas empresariales, como casas rurales, escuelas de idiomas para extranjeros, pero sería un tanto y medalla única, el aportar alguna subvención a este proyecto en pro de salvar vidas y accidentes.

Desde aquí queremos darle todo nuestro apoyo para que el centro esté completo cuanto antes, y poder disfrutar del mismo.

La inauguración oficial es el 6 de septiembre de 2007, pero ya se han estado celebrando actividades con éxito y satisfacción por parte de participantes y organizadores.

Alberto Lorenzo

(Agosto 2008)


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