Ferrari Racing Days, Cheste 2009
Tres años después, Ferrari S.P.A. elige de nuevo nuestro país, para brindar a los
aficionados y a los participes del Corse Clienti (clientes VIP de carreras
Ferrari), de unas jornadas llenas de color rojo.
El evento, denominado como Ferrari Racing Days, congregó a las diversas
categorías Corse Clienti para esta primera cita anual entre las que se
encontraban la Ferrari Challenge, F1 Clienti, y Fxx Programme. La gran ausencia,
los clásicos que si estuvieron en la edición de 2006 aunque se podrán ver en las
Finali Mondiale los dias 14 y 15 de noviembre.
Empezare por la mayor novedad, la gran expectación de los asistentes y los nueve
Ferrari FXX que se daban cita.
Era la primera vez que los FXX aterrizaban bajo las fronteras españolas, y la
unidad con dorsal numero 23 de Franck Muller, era quizás el mas conocido entre
los aficionados.
Sin duda, tanto en el box, como en la pista, hicieron retemblar el circuito
valenciano. El
sonido fino como el de un monoplaza, no puede mas que destapar, que aunque estos
casi prototipos provengan del Enzo Ferrari, son a groso modo monoplazadas carenados con
un
motor V12 de caballos reclusos en Maranello durante el año, y para estos eventos la hora
del recreo.
En el apartado F1, la variedad no se que quedo atrás. Trece modelos rodaron en
diversas tandas y categorías, pilotados por sus dueños como el F1 88 C que pilotó
Gerard Berger, o los Ferrari F1 248, F2005, F2005 de pruebas, F2003GA, F2001,
F300 y F310B que en su día piloto el Kaiser. Todos menos uno, un inesperado
F2008 con especificaciones y reglajes, que solo a ratos, saco el reconocido
piloto Gianmaria Bruni a la pista con aparentes síntomas de estar probando algo.
Además, por si fuera poco, otra de las grandes sorpresas, fue un esplendoroso
333sp amarillo se guardaba en el box 23, el cual rodaba con los fórmula uno de la categoría superior, F1
Clienti.
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Nicolas Misslin, en el Trofeo Pirelli y Andrea Cescentini y Jean Marc Bachelier
en la Copa Shell, fueron los grandes triunfadores de la Ferrari Challenge a bordo
de los F430 destinados a tal carrera.
Por el paddock mucha tranquilidad, bien es cierto, que casi diría que demasiada.
Escasa la concentración de Ferraris de calle, si así se puede llamar, y en
definitiva poca gente. No obstante el ambiente sosegado nos brindo de unas
jornadas donde caminar por el pit lane, introducirse en los boxes, y tomar algo en el
hospitality del corse clienti con los responsables y mecánicos de los F1 y FXX
era de lo mas accesible y agradable.

Sin duda una gran experiencia que todo aficionado a los coches, debería vivir
alguna vez en su vida, y si eres apasionado de la marca de Maranello, cita
ineludible.
La segunda oportunidad será en las Finali Mondiale Ferrari, los días 14 y 15 de noviembre,
en la misma ubicación, y ya con el
fichaje de Fernando Alonso hecho realidad.
Rubén
Gómez
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