Fiesta "Sempre de cantu"
El pasado domingo 12 de
diciembre se celebró en el circuito catalán de
Can Padró la Fiesta
“Sempredecantu” como punto final a la temporada 2004 en el ámbito de
la I Copa Propulsión.
El
proyecto “Sempredecantu” de David Abad, instructor durante más de 10 años
en la escuela de Can Padró, pretende acercar el espectáculo de los rallyes a
todos aquellos aficionados que desean rememorar el pilotaje basado en el
derrapaje controlado y que desgraciadamente hoy en día es muy difícil de
encontrar.
Por ello, un grupo de
pilotos, no profesionales mayormente, se decidieron a crear la I Copa
Propulsión, un campeonato social encuadrado en el calendario de los rallyes de
Cataluña sólo para vehículos dotados de propulsión posterior.
El desarrollo de las
pruebas ha permitido erigir a Jaime Abad como ganador scratch de la Copa,
seguido de Ferran Vilamitjana y de Jordi Trius. Por su parte,
David Abad terminó la temporada en 4ª posición absoluta y como ganador del
Premio al Espectáculo, ya que el pilotaje exhibido durante las pruebas en
las que tomó parte entusiasmó al público asistente.
La
Fiesta “Sempredecantu” fue una jornada organizada para agradecer a los
colaboradores el apoyo prestado con su patrocinio, ya que tanto las personas
particulares como las empresas han podido colaborar en el proyecto Sempredecantu
con sus aportaciones económicas durante la temporada y hasta el mismo momento de
iniciar el evento.
Así, la lista de
actividades previstas para la Fiesta se inició con las tandas para coches
particulares en la pista de Can Padró, donde se improvisaron diversas chicanes
para poner a prueba las habilidades de los participantes y se incluyó en el
trazado una parte del circuito deslizante, lo que hizo las delicias de los
asistentes.
A continuación se pudo
contemplar una exhibición de karts de competición de la mano de Manel Caminals,
Jordi Gannau, Silveri Alsina y Xavi Camprubí, que mostraron en todo momento un
nivel de pilotaje altísimo en el bucle del circuito que utilizaron.
Siguió
con la participación de Gerhard Eigenbauer, Director Técnico de Can Padró, a los
mandos del camión cisterna que la escuela posee para prácticas en cursos de
mercancías peligrosas, etc. Impresionante el espectáculo que ofreció la cuba
semivacía con unos 15.000 litros de agua cruzándose a lo largo de las chicanes
de bajada de una parte emblemática del circuito. Eigenbauer cambió de montura
para realizar una exhibición de derrapaje en el circuito deslizante al volante
de una tractora MAN a la que puso continuamente de lado en la pista a lo largo y
ancho de su trazado, para regocijo del público allí reunido.
El espectáculo continuó
con la aparición del piloto de supermotard Dani Ribalta, que a lomos de su Honda
CRF de 450 cc deleitó a los presentes con una lección de derrapaje controlado en
las frenadas de entrada a las horquillas y con numerosos “cavallitos” que se
prolongaban casi a todo lo largo de las rectas.
Tras
la entrada en pista de la motocicleta, hicieron acto de presencia diversos
speedcars, comandados por Josep Sabaté, Josep Maria Guitart, Santi Guitart, y
Julián Córdoba. Estos engendros de 4 ruedas consiguieron entusiasmar al público
por su gran aceleración, velocidad en recta y por su facilidad para ponerse “de
cantu”, ya que las cruzadas fueron muy numerosas y de escándalo.
A
continuación se pudo ver en pista a un típico camión americano Freightliner
conducido por Josep Mata, quien puso la nota de color de la jornada junto con el
Renault 5 Turbo 2 de Esteve, impecablemente conservado, y al prototipo 4x4 del
París Dakar denominado Bowler Alupu, limitado en esta ocasión a 240 CV y que
será pilotado en la prueba africana por Josep Nicolás, contando con Iñaki Bosch
como copiloto.
Tras las exhibiciones de
los citados participantes, hicieron su entrada en pista algunos de los pilotos
de la Copa Propulsión, quienes montaron consigo en sus vehículos a los
afortunados copilotos que fueron sorteados entre la lista de colaboradores de
“Sempredecantu” momentos antes de empezar el espectáculo de los karts.
Así, se pudo disfrutar
plenamente del pilotaje de David Abad (M3 E30), Jaime Abad (Ford Sierra Cosworth),
Ferran Vilamitjana (Ford Sierra Cosworth) y Lluis Mas (Seat 124 FL 1600), sin
duda el colofón perfecto de la fiesta antes de proceder al almuerzo que se
tomaría en La Masia del circuito. La zona que más público acogió fue la de las
chicanes de bajada, donde los derrapajes se encadenaban una y otra vez hasta
llegar a la recta secundaria.
Al enorme espectáculo
mostrado por los pilotos, totalmente entregados a una afición que disfrutó de lo
lindo durante toda la jornada, se sumó Salvador Cañellas a bordo de un BMW 330d
berlina, quien contribuyó a que el nivel de la Fiesta no decayera en ningún
momento gracias a las larguísimas derrapadas con que obsequió a los presentes,
sobre todo en la curva conocida como parabólica.
Tras la comida, se
procedió al sorteo de 3 cursos de conducción en Can Padró, de diversos productos
Castrol, Good&Year y Dunlop, y de una camiseta firmada por el piloto de motos
Nani Roma. Los agraciados con los distintos premios sorteados se llevaron sin
duda un buen recuerdo de la jornada.
La
respuesta del público a la convocatoria de la Fiesta “Sempredecantu” fue masiva,
pues se dieron cita en Can Padró aproximadamente unas 400 personas entre socios
colaboradores, acompañantes y personas que se inscribieron en el mismo circuito.
Más información en las web:
www.sempredecantu.com y en
www.copapropulsion.com.
Carles
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