Visita a tierra santa (parte 3)

Maranello, una ciudad entregada a Ferrari. Merece la pena darse una vuelta tranquilamente por esa ciudad, para descubrir los rincones. Al contrario que ocurre en otras marcas, no todo está encerrado entre las vallas de la fábrica.

	Empecemos por lo más grande y principal. Desde ésta rotonda de acceso a la ciudad, un cavallino de metal, da la bienvenida a Maranello y a la fábrica Ferrari. Presidido por un enorme y vistoso túnel de viento y un directorio de todas las secciones que tiene dicha fábrica. Es la parte más moderna de la fábrica. Y quizás el punto de partida para ir haciendo un recorrido desde el día de hoy hasta el pasado. Todo en Maranello respira a coches y pasión. Si hasta ves a los mecánicos y personal de la fábrica y parece que son personas con vestidos regionales. Aunque el acceso es prácticamente imposible, dar una vuelta por la alambrada, te permite ver el trabajo que hacen, carrocerías al desnudo, salas de ordenadores, maquetas, y muchas cosas más.
	La foto de rigor, con la que poder dar constancia de que hemos estado allí. En la mismísima puerta principal. Impresiona el túnel de Viento, a la izquierda, que hace pensar, si un secador te pone tieso el pelo, dentro de eso te tiene que cortar hasta la respiración.
	Por la parte de atrás, hacia el pueblo, frente al Rte Cavallino y el Ferrari Store, está la entrada tradicional, la de siempre. Por donde entra y sale el personal que trabaja allí. Por mucho que estuve esperando, ésta vez no hubo manera de pillar algún coche camuflado o mula. Tan sólo las tradicionales Vespas, y algún que otro Ferrari, pero ya en el mercado.
	Sabes que está ahí, y cuando te acercas al término municipal de Maranallo, entre los árboles y vayas muy altas, se entrevé la pista de Fiorano. Con un poso de suerte hasta están los coloraos rodando. Desde la carretera te acercas a la valla y puedes disfrutar de pruebas, cursos de conducción, exhibiciones, etc. No hay duda de donde posicionarse, pues el terreno está totalmente pisado, con cantidad de bolsas de snacks, bebidas, cigarros ... vamos que parece la pelouse de un circuito después de un GP.
	Subiéndote a algún árbol, o desde el puente de entrada, puedes ver casi la totalidad de la pista, sin muchas cosas que se interpongan. Eso si, lleva los prismáticos, porque estás a muchas distancia.
	Dando vueltas por Maranello, y a través de la calle Gilles Villenueve, consigues dar con la puerta de la Pista de Fiorano. No es fácil encontrarla, al menos la primera vez, pues no tiene muchas indicaciones. Ni si quiera los ciudadanos te explican bien, pues no les queda claro que es lo que quieres de Fiorano, si la carretera que lleva al pueblo, si ver la pista o la entrada.
	A lo largo del pueblo, puedes encontrarte una fábrica donde se pintan los coches, entre casas de particulares. Es curioso que vas andando y de repente te encuentras con esto (ver foto).
	En ésta fábrica se ponen a punto, se diseña y prueba todo lo referente a la carrocería. Curiosamente se llama Scaglietti, uno de los primeros diseñadores para Ferrari. Está a las afueras, dirección a Modena.
	En una nave entre otras muchas que hay, te encuentras una en la que muestra una placa enorme en la puerta. Te acercas y resulta que es donde preparan los Fórmula 1 del campeonato con mecánica Ferrari; Toro Rosso y Force India. Y por detrás están los camiones y los Home Run, incluso algún vehículo perjudicado o en reparación.
	Pero lo que más asombra es que ves un taller que parece de "Peláez e hijos", con todos mis respetos a los Peláez, y resulta ser de Zanasi, un preparador de toda la vida, amigo del viejo, y que se encarga de la reparación de chapa y pintura, o mejor dicho, fibra y carbono, de todos los modelos de Ferrari, ya sean de calle o de carreras. Puedes ver paragolpes, chasis, carrocerías enteras, siniestros, y un montón de basura, de la que los frikys serían capaces de pagar por conseguir, todo casi al alcance de la mano. Éstas fotos no han sido hechas con teleobjetivos, está a pie de calle.
	La calle de Gilles Villenueve, es una de tantas que tiene Maranello, dedicadas a pilotos y personas famosas, relacionadas con Ferrari. Como el parque de Enzo Ferrari, que bordea toda la fábrica. Pero éste monumento, a parte de resultar curioso, lo es más, cuanto al parecer nunca le faltan flores.
	Una de las pocas indicaciones que tienes están en la calle principal que da acceso a la Galería Ferrari y Fiorano. En ésta engloba las aficiones de los italianos en ésta zona, el calcio y la Ferrari. Pero lo que se ve por detrás, es un Instituto donde los pupilos aprenden todos los secretos y maneras para trabajar en la fábrica. Es como hacer Formación Profesional en la especialidad Ferrari.
	Maranello es una de las pocas ciudades del mundo, a parte de las lujosas y  glamourosas, donde puedes encontrar Ferraris aparcados a la puerta del supermercado. Encontré varios, pero éste anglosajón, me pareció curioso por la placa de matrícula, y por ver como metía la compra en el coche.
	El Restaurante Montana, de Rossella, al lado de la pista de Fiorano, se hizo famoso, porque el Kaiser, iba a comer siempre que estaba entrenando en la pista. Desde ese momento, han pasado las personas más representativas del mundo Ferrari. Hay cascos, monos y firmas de muchísima gente famosa del mundo del motor, decorando las paredes y sitios del restaurante.
	En el Restaurante Cavallino, frente a la entrada antigua de la fábrica, es uno de los que más tradición tiene. Es de los pocos a los que Ferrari les permite y ofrece piezas reales de sus coches de competición, así como cascos y fotos firmadas por los pilotos de la Scuderia Ferrari. En la entrada hay una ventana con adhesivos de Clubs de Ferrari de todo el mundo. Desgraciadamente la gran mayoría no existen o no han sido reconocidos como oficiales. Parece una tributo a los caídos.
	En la recepción del Planet Hotel, encima del Ferrari Store, tiene una réplica del motor del Enzo Ferrari en escala 1/3, con todos los sistemas mecánicos en movimiento, cigüeñal, pistones, válvulas, caja de cambios, etc.. Una verdadera joya.
	Al final, como no, hay que pasar por el peaje de comprarte algún tipo de souvenir, y no te vas a ir sin comprar vinagre de Modena, que también, sino dejarse acoger por la cantidad de merchandising que hay en las tiendas. Para empezar conviene ver la única oficial, Ferrari Store. Más que nada para ver lo que te gusta y el precio. Mi consejo es dar una vuelta por todas, comparar, elegir bien, y comprar lo que te guste y/o interese.
	Shopping Formula 1, era hasta que se creo la oficial Store, la tienda oficial de merchandising Ferrari. Luego por lo tanto es la más antigua. En ella puedes encontrar una gran variedad de miniaturas, y sobre todo bibliografía escrita. También cosas insólitas como cascos y piezas originales.
	Warm-Up, está al lado de la Galería Ferrari, y tienen un surtido muy amplio de maquetas a diferentes escalas, en metal y plástico, con modelos nunca vistos, como el 288 GTO Spider. También tiene ofertas en ropa y complementos. Si buscas algo especial, raro será que no lo encuentres, sino en ésta en alguna otra.
	Hors Ligne, está siguiendo por la misma calle hacia la fábrica. En tema de ropa, y complementos para escritorio tiene cosas muy originales. El precio también va acorde con la exclusividad, ya sabes, es Ferrari.
	Al final de la calle, más modesta, pero con precios competitivos está Full optional. Hay que tener en cuenta que en todas éstas tiendas, todo es original Ferrari, no existe tiendas en plan "todo a 100", ni copias malas y/o falsas. Lo que compres puedes estar seguro que es original, con calidad, y que el precio que pagas lo merece.

Espero que hayáis disfrutado con éstos tres artículos, y os haga tener las ganas y el propósito de visitar ésta zona del mundo que alimenta la afición de los tifosi.

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Alberto Lorenzo
(octubre 2008)

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