Malos
tiempos corren para todos, pero en el mundo del motor, hace más tiempo
que
desde que se declaró la crisis, que a los aficionados a las cuatro
ruedas, nos
resulta muy complicado disfrutar de nuestra afición. Algunos, los más
avispados,
consiguen algo de dinero y se meten en una Challenge, Copa o Trofeo,
para
demostrar y demostrarse, cuales son sus dotes al volante.
Pero a los que no llegan a poder correr en ningún campeonato, por muy
"asequible" que sea, pocas opciones más les quedan. Y desde luego, lo
menos recomendable es correr en las autopistas, a lo "Fernando
Alonso", o en las curvas serranas, a los "Carlos Sainz". Son vías
públicas, lo primero, y lo segundo hay pocas escapatorias, y cualquier
fallo,
"pillas" seguro. Por eso, otros piensan que los polígonos, es la
mejor y más rápida alternativa, ¡ERROR!, casi mejor fallar y
encontrarte un
guardarail, que 20 personas entre tu coche y el muro de una nave.
Desde Motor Web España, siempre hemos mirado por poder disfrutar de nuestra
afición,
pero manteniendo unas mínimas normas de sentido común y seguridad.
Tandas Privadas
es una empresa que lidera Jorge. A él se le ocurrió, ya hace
tiempo, que una buena opción, sobre todo pensando en el resto de
conductores y
viandantes, era correr en un circuito. No descubrió nada nuevo,
pues el
poder acceder a un circuito ya existía, pero no a unos precios
razonables.
Jorge organiza tandas de 20 minutos, donde pueden entrar hasta 30
coches a la
vez, si se trata de un circuito GP como el Jarama, consiguiendo que el
precio
total que tiene que desembolsar un aficionado, no sea desorbitado.
De esta
manera todo aquel que quiera desahogarse con su coche, o necesite poner
a punto
el de carreras, o simplemente quiera disfrutar de ese ejemplar tan
especial,
tiene su sitio en Tandas Privadas.
Eso sí,
no se trata de meter el coche en el circuito y todo vale. Hay que
mantener unas
normas de respeto en la pista, se trata de que todos sean unos
caballeros en la
pista o lo más respetuosos posibles, cada uno lleva el ritmo que
quiere, que
evitemos incidentes y accidentes, que molestan a todos, no sólo al que
se da el
golpe, sino al resto de participantes de la tanda. Hay que tener en
cuenta, que
lo normal es que lleves tu coche particular o uno de carreras, que de
igual
modo te lo quieres llevar a casa en el mismo estado, un poco más
desgastado de
gomas y frenos, pero nada más. Y hay que decir, en pro de Jorge, que
rara vez
hay situaciones complicadas. Salidas y golpes, alguno cae, pero eso es
fruto de
las dotes de cada piloto.
Casco,
hasta 2 ocupantes por coche y enganche colocado, son las únicas normas
básicas a respetar siempre, y en el caso del Jarama, la zona de ruido.
Si luego llevas mono, guantes, baquet, arnes, barras, etc., mucho mejor.
Como bien
dice Jorge, no hay que demostrar nada a nadie, tan sólo disfrutar de tu
coche y
el circuito. No es una carrera, no hay premios y por lo tanto hay que
procurar
que te vayas a casa con una sonrisa de oreja a oreja.
Tandas
Privadas organiza sus eventos en el circuito del Jarama (Madrid) y de
Kotarr
(Burgos) principalmente, pero está en expansión y dentro de poco habrá
otras
ubicaciones. El formato será igual o muy parecido, en constante
evolución, Jorge
sigue diseñando temas para que todos aquellos buenos aficionados
podamos seguir
disfrutando de lo que nos gusta, con sentido común, respeto y ganas de
pasárselo bien.
Las
últimas Tandas Privadas que se organizaron fueron el 29 y 30 de
diciembre, una
buena manera de pasar las fiestas navideñas. El público acudió en masa, a pesar
del
tiempo desagradable que hacía, y los participantes llenaron las tandas.
Se
respira buen ambiente y se ven máquinas difíciles de ver por la calle.
La siguiente
es en febrero, así que entra en la web y mantente informado, si quieres
participar o simplemente ir a verlas.
Más información e inscripciones en la web de Tandas Privadas www.tandasprivadas.com
A. Lorenzo (enero 2013)
