Motor Web

Primer Gran Premio:

1950

No Vueltas:

78

Longitud del trazado:

3.337

Distancia de carrera:

260.286 km

Vuelta Record:

1:12.909 Lewis Hamilton (2021)

último ganador:

Max Verstappen RED BULL RACING HONDA

Última Pole:

Charles Leclerc FERRARI 1:10.346

Última vuelta rápida:

Lewis Hamilton MERCEDES 1:12.909

Horarios:

Viernes 27 de mayo:

País Libres 1 Libres 2

España 14:00 17:00
Portugal 13:00 16:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 09:00 12:00
Chile. 08:00. 11:00
México / Colombia / Perú 07:00 10:00

Sábado 28 de mayo:

País Libres 3 Clasificación

España 13:00 16:00
Portugal 12:00 15:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 08:00 11:00
Chile 07:00 10:00
México /Colombia / Perú 06:00 09:00

Domingo 29 de mayo:

País Carrera
España 15:00
Portugal 14:00
Argentina / Estados Unidos (GMT-4) 10:00
Chile 09:00
México/ Colombia / Perú 08:00

En los post de 2023 aunque mayúsculas permite poner o nó tildes , no se considera falta de ortografía, durante la temporada 2023 los tópicos incluirán FÓRMULA con acento, saludos.

Probabilidades de lluvia , para sabado y domingo , mamita , lo de safety car que habra si se confirma

Sí, coches más anchos, todo puede ser posible con agua.......... esperemos no haya durante la carrera ya que con nuestro coche y pack de carga aero que teníamos a principio de temporada, debemos ganar aquí sí o sí.

Danrug escribió:Probabilidades de lluvia , para sabado y domingo , mamita , lo de safety car que habrá si se confirma

La verdad...preferiría una carrera sobre seco.

Me disgustan tantas interrupciones del SC...

Practicas 1 y 2 Exelente la scuadra con tanques llenos y para la clasificacion de mañana . Otra cosa , con lluvia es una macana estamos muy bien para seco

Parece que vaya ser una pole muy disputada pero como todo, veremos en las 16:00 el agarre-asfalto, y como suceden los acontecimientos.

Sí, Perez parece ir muy rápido pero tampoco sabemos la gasolina que lleva cada uno extra en el tanque, es decir. hasta la Q3 no vamos a tener nada muy en claro, incluso pese a la Q2 pq será la Q3 cuando por así decirlo "arriesguen" ....

P1 ,P2
Bestial!!!!
Y el nativo iba a romper el crono

Mejor... Imposible.

Tremendo el monegasco.

Muy bien el madrileño.

Ojo al coche de Sainz tras el golpe.

Noche en vela pensando en la primera vuelta del Gran Premio mañana...

EXELENTE , si no me equivoco Leclerc iba haciendo un nuevo record cuando se fue Checo ,osea ninguno de los energeticos nos pasaba , bajo la probabilidad de lluvia para mañana , ojala se nos de

Que alguna suerte tenemos que tener, haber si no llueve.

Yo ya os adelanté que hasta la Q3 no fiarse un pelo, no iba mal encamiando, Max al final iba pasar a Checo , estaba de tapadillo pero Leclerc le esperaba con otras 4 décimas guardadas en el bolsillo .......de ahí que los tiempos que vimos viernes y sábado FP3 eran un poco paripé ............. es decir, no estaban cerca del límite como sí vimos en qualy.

Pq? pues pq Red Bull si conseguía colarse u quedar delante era un golpe moral, por tanto nos intetersa endosar ese doblete y que sean ellos los que pierdan más puntos aún si tienen cualquier lance de carrera, ya que ahora ellos saben que de su coche no van a poder sacar nada más en trazados urbanos, y serán quienes intenten arriesgar ..........

Sumaremos más puntos en Singapour o mismamente Bakú, donde con las mejoras de menor downforce, es posible que podamos pelearlo como pasó en Montmeló, para sospresa para ellos , otra cosa es que Silverstone sufriremos un poquito más , u en Austria para pelearlo tengamos que probar de todo si se presenta alguna oportunidad.

Supongo que para SPA-MONZA se buscará descargar del todo el coche y todo será posible, pero como las lluvias hacen presencia la temporada que menos te lo esperas, no me atrevo a predecir nada de esos trazados.

Añadir que conforme sumemos algún upgrade de potencia , puede ser lo que nos permita en esos trazados más biertos, disputarles la victoria, es decir, 5-10cv extra cuando vengan, puede ser un poco lo que nos permita incomodarles en trazados donde su coche con esa mejor eficiencia de los pontones abiertos....... no sea suficiente.

Mierda de gran premio, Mónaco siempre es jodido pero con lluvia si o lluvia no......
A tomar por saco

Lo de hoy ....... pegarse un tiro en el pie ............ sin desperdicio.

1º En el momento que ha entrado Checo y Verstappen tenía a Carlos delante para taponarle en caso de, debía haber entrado Leclerc a poner intermedios.

2º En ese caso, lógico era que Carlos estirase su parada hasta el seco........

Entiendo el enfado de Leclerc, en el muro se han hecho ellos solos el harakiri ......

Y por otro lado si ha sido todo el lio por la rajada de Carlos Sainz entonces tenemos un problema, que huele a tufo eterno del perdedor.......... es decir, ni hace ni deja hacer.

Pq si al entrar Carlos retiene a Checo y como mínimo se hubiese ganado la carrera, en ese caso sinceramente, ya no espero nada de el porque solo está demostrando ser el eterno Barrichello.

Quien esta a cargo se las estrtegias ???? Cristian Horner ???? , sino , no se entiende la cagada que se mandaron , aveces los pilotos y ahora el equipo , asi, ni pensemos en el campeonato , mucha bronca , desilucionado ,teniamos el uno dos tranquilo , que mierda hicieron , cabrones