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Zonas de Bajas Emisiones ¿Qué son y cómo afectan a las motos?
Las ZBE establecen criterios estrictos para la entrada de vehículos, basados en sus niveles de emisiones contaminantes.
MOTO Club MAPFRE te explica qué son y cómo afectarán a tu moto.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son áreas urbanas diseñadas para
reducir la contaminación del aire y mejorar la calidad ambiental. Estas
zonas implementan medidas restrictivas para limitar la entrada de
vehículos con altas emisiones contaminantes, promoviendo el uso de
medios de transporte más sostenibles. Aunque las ZBE buscan mejorar la
calidad del aire en general, su impacto en las motocicletas puede ser
significativo.
La Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética establece, en
su artículo 14.3, que los municipios españoles de más de 50.000
habitantes, los territorios insulares y los municipios de más de 20.000
habitantes, cuando superen los valores límite de los contaminantes
regulados en el Real Decreto 102/2011, de 28 de enero, relativo a la
mejora de la calidad del aire, debían adoptar, antes de 2023, planes de
movilidad urbana sostenible que introduzcan medidas de mitigación, que
reduzcan las emisiones derivadas de la movilidad incluyendo, al menos,
entre otras, el establecimiento de ZBE.
Con esta Ley no quedaba muy claro cómo iba a implementar cada municipio
su propia ZBE hasta que a finales de 2022 se aprobó el Real Decreto
1052/2022 que regulaba esas zonas de bajas emisiones y recogía los
requisitos mínimos que deben cumplir dichas ZBE para aportar seguridad
jurídica entre usuarios, empresas y ciudadanía en general.
¿CÓMO VAN A AFECTAR LAS RESTRICCIONES DE LA ZBE DE MADRID A LAS MOTOS?
Las
motocicletas sin etiqueta medioambiental de la DGT podrán seguir
circulando por las calles de Madrid durante 2024 sin ningún tipo de
restricción, salvo en las Zonas de Bajas Emisiones de Espacial Protección (ZBEDEP).
En el caso del Distrito Centro solo podrán acceder a ella con el distintivo ambiental CERO (eléctricas), o con etiqueta C o B
entre las 7 y 22 horas, o las 24 horas si se aparcan en un parking o
garaje interior a la zona. Por su parte, en la ZBEDEP de Plaza Elíptica
las motos sin etiqueta medioambiental de la DGT tienen prohibido el
acceso (las B o C no necesitan aparcar en un horario).
Para regular el acceso y la circulación de las motos se distinguen
entre residentes y no residentes. Así, se establecen las siguientes
reglas:
- Las
motocicletas que tengan la etiqueta medioambiental cero emisiones de la
Dirección General de Tráfico (DGT) pueden entrar a Madrid Central sin
ningún impedimento. En este supuesto se encuentran las motos eléctricas.
- Las
motos que cuenten con la etiqueta ambiental C o B, pueden hacerlo si
estacionan en un aparcamiento de uso público, garaje privado o reserva
de estacionamiento no dotacional.
- En la ZBEDEP de Plaza Elíptica las motos sin etiqueta medioambiental de la DGT tienen prohibido el acceso.
- El
fin de la circulación de las motocicletas sin derecho a alguna etiqueta
ambiental de la Dirección General de Tráfico llegará en 2025, aunque
estén empadronadas en la capital o abonen ahí el Impuesto de Tracción
Mecánica (IVTM).
ETIQUETADO AMBIENTAL EN MOTOS
En 2023, MOTO Club MAPFRE publicó los resultados de la campaña La moto:
¿La solución?, en la que a través de una encuesta a sus Socios
planteaba preguntas sobre la movilidad urbana, sostenibilidad,
etiquetado y descubrió que las motos del 32% de usuarios no tienen
etiqueta medioambiental. Además, este porcentaje era mayor en el caso
de los motoristas que declaraban hacer un uso urbano o interurbano de
su moto.
Las ZBE pueden fomentar el uso de vehículos eléctricos y de bajas
emisiones al ofrecer incentivos, como exenciones de tarifas y
estacionamiento gratuito. Esto podría impulsar la adopción de
motocicletas eléctricas, ya que cumplen con los estándares ambientales
y son más respetuosas con el medio ambiente. Sin embargo, la
infraestructura de carga para motocicletas eléctricas podría ser un
desafío por abordar.
Las Zonas de Bajas Emisiones tienen un impacto directo en las
motocicletas al establecer restricciones basadas en las emisiones
contaminantes. Sin embargo, también pueden estimular la adopción de
motocicletas más limpias y fomentar la conciencia ambiental entre los
usuarios, contribuyendo así a la mejora de la calidad del aire en
entornos urbanos.
Al ser Socio del MOTO Club MAPFRE dispones del servicio Videocursos donde puedes aprender de manera dinámica sobre el mundo de las dos ruedas.
Madrid, 26 de febrero de 2024
Motor Web España
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