AUDI A4
Audi A4 2.0 143 CV: una
berlina con gran calidad de acabados y excelente cualidades mecánicas
El Audi A4 es un coche que
nos llamará la atención por muchos aspectos. Exteriormente tiene detalles que
lo hacen esteticamente bonito, interiormente ofrece unos acabados con una
calidad que nada tienen que envidiar a sus rivales más directos y si hablamos
del dinamismo general del conjunto, solo podemos decir sobresaliente.
Antes de entrar de lleno en
este A4, debemos recordar que se trata de una versión que lleva un par de
temporadas en nuestro mercado y que sustituyó a la versión de 2005.
Principalmente hay que decir que esta nueva versión es más grande y ofrece
nuevas versiones de motorización.
Este
modelo siempre ha sido referencia en el segmento de las berlinas premium.
Esta versión tenía que ser muy buena ya que la anterior había dejado el
escalón muy arriba y los ingenieros tenían un trabajo difícil. Exteriormente
han conseguido un coche con una silueta deportiva, con mucho empaque y
estilizada. Como siempre y en todos los Audi, destaca la parrilla delantera
con los cuatro Aros y la tira de diodos luminosos que hacen la función de
iluminación diurna.
Las dimensiones exteriores
son de 4,70 metros de largo, 1,83 de ancho y una altura de algo menos de 1,50
metros. La batalla es ahora 2.808 mm, punto en el que más se nota el
crecimiento del modeloEstas medidas ofrecen un amplio espacio en las plazas
delanteras, no quedando tampoco descalzas las traseras en este aspecto ya que
permiten viajar con comodidad dos adultos, siendo uno de los modelos del
segmento que mas espacio ofrece en estas plazas. La capacidad total del
maletero del Audi es de 480 litros.
Una vez sentados al volante,
pronto el Audi transmite una gran sensación de calidad y de confort. El tacto
de todos los mandos y la posición del volante (regulable en altura y
profundidad) es excelente. Los asientos son cómodos y proporcionan una
sobresaliente sujeción en todos los aspectos. Preside la consola central con
la gran pantalla con la que podemos controlar todas las funciones del
vehículo. Una vez más, asombra la excelente calidad de los gráficos del
navegador, algo común en todos los modelos Audi.
EN MARCHA
En
motor 2.0 litros tiene un rendimiento dinámico excelente en todos los
aspectos. Destaca nada mas ponerlo en marcha, su silencio y suavidad de
funcionamiento. Muchas veces llegamos a pensar que estamos ante un propulsor
de gasolina en vez de diesel. Es un 4 cilindros en linea, 16 válvulas TDI con
turbo e intercooler. La caja de cambios que lleva asociada es una manual de 6
velocidades que es un prodigio de suavidad. La versión que tuvimos ocasión de
probar estaba equipada con tracción integral permanente Quattro.
Los conusmos homologados don
de 7.0 l/100km urbano, 4,8 extraurbano y una media de 5,6 litros. En nuestra
prueba de 600 kilómetros las media se situo en 6,7 litros, con un 75%
extraurbano y 25% por ciudad. Las emisiones d CO2 son de 147 gra/km. La
velocidad máxima es de 215 km/hora mientras que la aceleración de 0 a 100 Km/hora
es de 9,3 segundos.
Resumiendo debemos decir que
estamos ante una gran berlina, con unos acabados que no tienen nada que
envidiar e incluso superan a los de sus mas directos rivales y con un
comportamiento dinámico excelente. A esto ha que añadirle la conocida
fiabilidad de estos propulsores, argumentos mas que suficientes para
decantarnos por este modelo a la hora de elegir.
José Andrés Merino
(abril 2011)