BMW X1
El BMW X1 hizo las veces de pionero, siendo el primer automóvil de su
índole en el segmento de los coches compactos. En el transcurso de
aproximadamente dos años y medio se vendieron más de 275.000 unidades del
modelo X compacto de la marca BMW, fabricado en la plantas de BMW de Leipzig
(Alemania) y Tixie (China). Ahora se presenta la nueva versión de este
talentoso automóvil, con fuerzas renovadas para enfrentarse a los nuevos retos.
A los mandos del nuevo BMW X1 se disfruta más intensamente el típico placer que
depara estar al volante de un modelo de la marca, gracias a la modificación
específica de su diseño exterior, al refinamiento de su habitáculo, a la
renovada gama de motores, a la nueva oferta de Líneas de equipamiento BMW y a
la ampliación de la oferta de equipamiento opcional de carácter innovador.
Junto con el lanzamiento del nuevo BMW X1 también se prepara su
presentación en el mercado de los EE.UU. La producción en China significa un
impulso adicional para el crecimiento. La fabricación de las unidades del nuevo
BMW X1 destinadas al mercado chino se lleva a cabo en la planta de Tiexi en
Shenyang.
El éxito del concepto que consiste en aplicar las cualidades típicas
de los modelos X de BMW también en el segmento compacto, ha generado una
competencia más dura en ese segmento que originalmente fue creado por el BMW
X1. Pero el BMW X1 pudo mantener su liderazgo indiscutible en lo que se refiere
a deportividad y eficiencia. Esta ventaja ahora se acrecentará aún más. La
nuevamente optimizada relación entre prestaciones y consumo de combustible
tiene su origen en diversas soluciones: motores con tecnología BMW Twin Power
Turbo, caja de cambios automática de ocho marchas única en el segmento, función
Auto Start Stop, Brake Energy Regeneration, modo ECO PRO y otras medidas
diversas relacionadas con la tecnología BMW EfficientDynamics. El BMW
X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition es ejemplar en ese sentido, puesto
que consume en promedio apenas 4,5 litros a los 100 kilómetros según ciclo de pruebas
UE, y su valor de CO2 es de 119 gramos por kilómetro.
La gama de propulsores previstos para el BMW X1 incluye tres motores
de gasolina y cinco motores diésel, cubriendo un margen de potencia desde
85 kW/116 CV hasta 180 kW/245 CV. El propulsor del BMW
X1 xDrive25d de 160 kW/218 CV lidera la nueva generación de motores diésel
de cuatro cilindros. Este motor está equipado con la última generación de
sistema turbo de carga escalonada, producto de la tecnología BMW TwinPower
Turbo. Dependiendo del modelo, la tracción es trasera o total, con el sistema
de tracción inteligente BMW xDrive. Tres motores del nuevo BMW X1 pueden
combinarse indistintamente con uno u otro sistema de tracción.
El nuevo BMW X1 ofrece diversas alternativas con
las que se puede personalizar la configuración del exterior e interior del
coche. Por primera vez se ofrecen para este modelo Las líneas de equipamiento
BMW en sustitución del equipamiento básico. Las líneas de equipamiento BMW
incluyen diversos elementos de diseño y varios equipos cuidadosamente
seleccionados para que combinen armoniosamente entre sí. El acabado BMW xLine
acentúa la versatilidad y robustez del nuevo BMW X1, mientras que BMW Sport
Line subraya su agilidad y dinamismo.
José Andres Merino
(mayo 2012)